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C. Poletti, H.P. Degischer:
"Werkstoffauswahl";
in: "Leichtbau. Prinzipien, Werkstoffauswahl und Werkstoffvarianten", H.P. Degischer, S. Lüftl (ed.); Wiley-VCH, 2009, ISBN: 978-3-527-32372-2, 138 - 170.

Aus dem Marktbedarf an maschinenbaulichen Produkten werden deren Funktionsziele und die für den Produktlebenszyklus geltenden Randbedingungen definiert. In der Konzeptphase der Produktentwicklung werden daraus die entsprechenden Zielfunktionen für Anforderungen, Gestalt undWerkstoff abgeleitet. Die erforderlichen Werkstoffeigenschaften dienen zur Vorauswahl der Werkstoffgruppen aus dem vielfältigen Angebot mit Hilfe von "Ashby-Diagrammen". Die Entwurfsphase wird durch die Spezifizierung der den Anforderungen entsprechenden Materialeffizienz begleitet, die sich für den Leichtbau auf die Werkstoffmasse bezieht. Die Verbesserungsmöglichkeit der Gebrauchseigenschaften durch die Formgebung wird über einen Formfaktor quantifiziert und die Kosten eines Eigenschaftsprofils werden durch den Preisindex relativiert. Die schrittweise Werkstoffauswahl nach den grundsätzlichen Anforderungen und Randbedingungen wird für einen Fahrradrahmen beispielhaft ausgeführt. Die Bewertung der Eignung von Gusslegierungen für Verbrennungsmotoren dient als Beispiel für die gewichtete Kombination konkurrierender Anforderungen und Randbedingungen. Das resultierende Leistungsprofil der Legierungen wird dem Fertigungsaufwand in Werkstoff-Portefeuilles gegenübergestellt, um die Werkstofflösungen vergleichen zu können. An diesem Beispiel werden dieWerkstofflösungen für dieMarktszena rien einer Großserienfertigung mit denen für Hochleistungsmotoren verglichen.